I . průlom v technologii lehké
Proces přesného obsazení Aerospace-stupně Ti -6 al -4 V Titanium slitiny byla přijata a celková hmotnost výfukového systému byla snížena o 35 . 2%. optimalizací struktury zrna (na průměrné zrna {{5} μM) Výkon odolnosti proti vysoké teplotě (kontinuální pracovní teplota 800 stupňů), tloušťka stěny potrubí byla snížena z původního 1,2 mm na 0,8 mm a hmotnost systému byla snížena z 12,7 kg na 8,2 kg.
II . Optimalizovaný design pneumatické struktury
- 1. Vylepšení inženýrství toku kanálu
Průměr hlavní trubky byl rozšířen na 76 mm (původní továrna 68 mm), kombinovaný s postupně rozšiřujícím se konstrukcí ocasu sekce
Hodnota zadního tlaku se snížila o 28% (naměřená data: z 1,23 bar na 0,89 bar)
Výkon motoru byl zvýšen o 7,5 kW (při rychlosti testu na lavici 7000 ot / min)
- 2. Zlepšení termodynamického výkonu
Hustota vrstvy oxidu povrchu se zvyšuje a oxidační oxidace s vysokou teplotou je zvýšena o 30%
Rychlost průchodu výfukových plynů se zvyšuje o 15% a zpoždění turbíny je sníženo o 0,2 sekundy
III . Inovace ve výrobních procesech
- 1. Technologie Precision Casting
Proces vakuového spotřebního oblouku (VAR) je přijat a čistota materiálu dosahuje 99,95%
Přesnost 3D tištěné pískové formy je ± 0,15 mm, což zajišťuje tvorbu komplexních průtokových kanálů
- 2. průlom v technologii spojení
Proces svařování laseru umožňuje síle svaru dosáhnout 92% základního materiálu
Návrh struktury modulární rychlé šíření zkracuje dobu instalace na 2,5 hodiny
IV . ověření výkonu systému
- 1. Certifikace souladu
Prošla standardní certifikací ECE R110 a hodnota HC emisí výfukových plynů je menší než 50 ppm
K dispozici je volitelný 300-}300- kovový převodník s vysokým průtokem, s účinností převodu více než 95%
- 2. Akustická charakteristická optimalizace
Hladina zvukového tlaku ve specifickém frekvenčním rozsahu (80-250 Hz) je snížena o 4 dB, což eliminuje rezonanční hluk
Udržujte charakteristiky akustické vlny jedinečného frekvenčního pásma motoru V8 (3500-6000 RPM)
V . Rozšířená hodnota technologie
Toto schéma odhaluje potenciál aplikací titanových slitin v oblasti automobilového inženýrství:
Míra využití materiálu byla zvýšena na 85% (asi 65% pro tradiční procesy) .
Odolnost proti korozi během celého životního cyklu je více než 15 let (test slaného spreje> 2000 hodin) .
Poskytněte technické rezervy pro systém tepelného řízení nových energetických supercarů (tepelná vodivost 16,4W/m · K)
Závěr
This upgrade plan achieves a dual breakthrough in performance improvement and light weighting through the innovative application of titanium alloy materials. Compared with the traditional stainless steel exhaust system, the titanium alloy solution has significant advantages in weight reduction efficiency and thermal management performance. Its technical route has important reference value for material selection in the field of supercar manufacturing. With the annual cost reduction z titanových slitin dosahujících 8-10%se očekává, že v budoucnu proniknou do špičkových modelů civilních vozidel .
