Vysoce pevné kované matice kol z titanové slitiny

Vysoce pevné kované matice kol z titanové slitiny jsou vysoce-uzávěry kol vyrobené z letecké-titánové slitiny (hlavně třídy 5/Ti-6Al-4V). Jejich hlavní hodnota spočívá v dosažení snížení hmotnosti o více než 45 % při zachování stejné nebo dokonce vyšší pevnosti jako matice z oceli třídy 12,9. Vyznačují se také vynikající odolností proti korozi, vysokým teplotám a únavě, což z nich dělá základní součást pro vysoce výkonné vozy, závodní vozy a lehké modifikace.

Matice kol z titanové slitiny s vysokou{0}}pevností nabízejí dokonalou kombinaci nízké hmotnosti, vysoké pevnosti a dlouhé životnosti a předčí tradiční matice z oceli a hliníkové slitiny ve výkonu i odolnosti. Nejedná se pouze o náhradní díly, ale o základní komponenty pro zlepšení ovladatelnosti, bezpečnosti a estetiky, díky čemuž jsou zvláště vhodné pro nadšence a majitele automobilů, kteří hledají maximální výkon a-dlouhodobé používání.

 

Běžné materiály (Ti-6Al-4V / třída 5)

Chemické složení: Ti-6Al-4V (Titan - 6 % hliníku - 4 % vanadu), + duplexní slitina titanu.

Odpovídající standardy: americký standard ASTM B348 Gr5, vojenský standard GJB 2219A.

Performance Positioning: Nabízí optimální celkovou pevnost, houževnatost, tepelnou odolnost a zpracovatelnost, což z něj činí preferovaný materiál pro matice kol.

Další volitelné třídy (přizpůsobitelné na vyžádání):

TA6V (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo): Vyšší tepelná odolnost (dlouhodobě ≈500 stupňů), používá se pro extrémní závody/superauta.

Ti-3Al-2,5V: Vyšší plasticita, vhodná pro složité konstrukce a nízkoteplotní podmínky.

 

***Mechanické vlastnosti (vysoká{0}}pevnost jádra)

Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 900–1100 MPa je ekvivalentní/překračuje ocel třídy 12.9 (Větší nebo rovna 1220 MPa).

Mez kluzu: Vyšší nebo rovna 830 MPa je lepší než ocel třídy 10.9.

Mez únavy: Větší nebo rovna 450 MPa (10⁷ cyklů) Silná odolnost vůči únavě vibracemi.

Tvrdost: HRC 33–38, odpovídající oceli třídy 12.9.

Jeho specifická pevnost je přibližně 200 MPa·cm³/g, což je 2,2krát více než u oceli (hlavní výhoda lehké konstrukce).

***Fyzikální vlastnosti (lehkost a přizpůsobivost prostředí)

Hustota: 4,51 g/cm³ (ocel 7,85 g/cm³), snížení hmotnosti **≈43 %–45 %**.

Příklad: matice M12×1,5, ocel ≈65g → slitina titanu ≈35g, 20 matic pro celé vozidlo může snížit hmotnost o ≈600g.

Provozní teplota: -50 stupňů až 300 stupňů, okamžitá tolerance 400–600 stupňů (vysoká teplota pro brzdění na trati).

Ne-magnetické: Neruší elektroniku vozidla a systémy ABS/ESP.

*** Odolnost proti korozi a trvanlivost (garance dlouhé životnosti)

Odolnost proti korozi: Přirozený pasivační film, bez koroze po 1000h testu solnou mlhou nebo rovném 1000 h (ASTM B117), daleko přesahující galvanizovanou ocel.

Odolnost vůči korozi namáháním: Žádné riziko praskání v prostředí s rozmrazovacími činidly, kyselými dešti a pobřežní solnou mlhou.

Životnost při demontáži a montáži: Vysoce kvalitní válcované závity + povrchová úprava, lze opakovaně demontovat a skládat Větší nebo rovna 50krát (pouze ≈30krát slitina hliníku).

 

1. Strukturální typy

• Uzavřený konec: Odolný proti prachu a korozi, rafinovanější vzhled, tradiční výběr.
• Otevřený konec: Přizpůsobí se dlouhým šroubům, snadné řezání závitů/údržba.
• Drážkování/ozubení: Vyžaduje speciální objímku, odolnou-neoprávněné manipulaci, vysoký krouticí moment, jedinečný vzhled.
• Kulové/kónické sedlo: Odpovídá geometrii otvoru pro šrouby náboje kola a zajišťuje rovnoměrné vyrovnání a předpětí.

2. Společné specifikace (závit / velikost)

Specifikace vlákna:
M12×1,5 (Toyota, Honda, Volkswagen, BYD atd.)
M12×1,25 (Nissan, Subaru, Mazda atd.)
M14×1,5 (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche atd.)

Protilehlý okraj / Výška:
Protilehlý okraj: 17 mm, 19 mm, 21 mm (sedí na standardní rukávy)
Výška: 28–45 mm (lze přizpůsobit podle tloušťky ráfku)

 

Příprava tyčového materiálu: Vakuové obloukové přetavování (VAR) zajišťuje vysokou čistotu a nízké vměstky.

Tváření: Kování za tepla + kurz za studena zjemňuje zrna, vytváří souvislá vlákna a optimalizuje pevnost a houževnatost.

Závitování: Tváření válcováním (bez{0}}řezání) vytváří na povrchu zbytkové tlakové napětí a zvyšuje únavovou životnost o 30 %+.

Tepelné zpracování: Zpracování roztokem + stárnutí (STA) dosahuje + dvou{2}}fázové mikrostruktury, vyrovnává pevnost a plasticitu.

Povrchová úprava (kritická): Mikro-oblouková oxidace (MAO): 30–50μm keramická vrstva, tvrdost ≈1200HV, teplotní odolnost ≈800 stupňů, zabraňuje zadření.

Iontové pokovování TiN/TiAIN: Zlato/černý povlak, tvrdost ≈2500HV, odolnost proti opotřebení a 5x lepší životnost při demontáži a montáži.

Eloxování přirozenou barvou: Zachovává si kovovou strukturu, odolnost proti korozi a nízkou hmotnost.

 

1. **Ultra-lehká konstrukce (revoluce neodpružené hmoty)** Každé snížení neodpružené hmoty o 1 kg má za následek rychlejší odezvu odpružení, lepší přilnavost, kratší brzdnou dráhu a rychlejší akceleraci.

Testování na trati: Každé snížení o 1 kg zlepšuje časy na kolo o 0,1–0,3 sekundy.

Pro nová energetická vozidla: Snížená spotřeba energie a zvýšený dojezd.

2. **Vysoká pevnost a bezpečnost** Pevnost v tahu Větší nebo rovna 900 MPa, ekvivalentní oceli třídy 12,9, splňující požadavky na boční síly 2,5 g a nárazy na obrubník na trať.

Vysoká houževnatost: Absorbuje náraz, eliminuje riziko křehkého lomu, díky čemuž je bezpečnější než hliníkové slitiny.

3. **Extra-Dlouhá životnost a údržba-Zdarma** Odolává solné mlze, kyselinám, zásadám a oxidaci při vysokých-teplotách, prakticky bez koroze- po celou dobu životnosti a nevyžaduje žádnou pravidelnou údržbu.

Závity jsou méně náchylné k zadření, což zajišťuje hladkou instalaci a demontáž a snižuje náklady na údržbu.

4. **Estetika a personalizace** Přirozená metalická barva / barevné povlaky (zlatá, černá, modrá, duhové) zvyšují vizuální přitažlivost kol.

Lehká a vysoce{0}}výkonná „identita“.

 

 

 

 

E-e-mail:garychen3215@hotmail.com

Adresa: č.35, Baoti Rd, město Baoji, provincie Shaanxi, Čína

Kontakt: pan Gary Chen

Telefon: +86-917-8883215

Mobil/WhatsApp: +86 13092900605

 

Populární Tagy: vysoce pevné kované matice kol z titanové slitiny, Čína výrobci vysoce pevných kovaných matic kol z titanové slitiny, dodavatelé, továrna